
长城旗下哈弗增长放缓 WEY品牌将扛起向上重任
6月12日,长城汽车(02333)上涨21.37%至11.02港元,全天成交金额达到52.13亿港元,这也带动长城汽车A股上涨8.71%至13.86元,成交近10亿元。
就在两天前,长城汽车旗下主打中高端SUV的全新品牌WEY,在位于北京的首家4S店举行了首批量产车型的交付仪式。WEY品牌发布7个月后,产品和渠道终于在北京正式落地。
自4月19日上市以来,这个长城汽车董事长魏建军口中要“终结豪华车暴利时代”的全新品牌备受业界争议。尽管在10万元区间长城旗下的哈弗品牌力压市场上多数SUV车型,但在高端市场,消费者更关注的是品牌价值和性能表现,WEY的品牌沉淀是否能够支持15万~20万元市场?毕竟,哈弗H7、H8、H9的产品向上之路都走得并不顺畅。
但WEY品牌似乎已经找到了品牌向上的突破口。据WEY品牌CEO严思表示,从上市至今,WEY品牌首款新车VV7c/VV7s的订单量已超过2.3万辆,这也被看作股价暴涨的催化剂。
2016年11月16日,长城汽车宣布发布WEY品牌,以老板魏建军的姓氏作为品牌背书。“一个产品一定要有价值,不是定位高端就端着架子。”在去年的WEY品牌发布现场,魏建军说到,这也是WEY品牌的核心理念,更是魏建军的坚持。在他看来,十年前,长城汽车的平均售价从五六万元上升至八九万元,是消费能力升级的结果,也是自主品牌产品品质提升的必然。然而再向上走,自主品牌却遇到瓶颈。未来,WEY品牌将扛起品牌向上的重任。
按照规划,WEY品牌锁定15万~20万元价格区间,助力长城向上突破。前期规划4个产品系列,VV7系列、VV5系列、Pi4插电混动版系列、跨界VV7X系列。从已上市的VV7来看,与同价位的自主及合资品牌竞品相比配置优势明显,与同配置级别的合资品牌相比智能化配置突出,价格优势明显。
近日,长城汽车公布了5月产销快报:2017年5月共计销售新车68942辆,较去年同期减少3.76%;今年1~5月累计销售396272辆,同比增长3.02%。
在单车销量方面,一直领跑SUV市场的哈弗H6在5月销量有所下滑,最终销量为35262辆。哈弗H2车系5月销量为15539辆,同比增长达24.55%;同时两款高端SUV哈弗H8和哈弗H9在5月分别售出新车731辆和1144辆,同比分别增长65.38%和57.14%。此外,哈弗H1、H5、H6和H7均出现了销量下滑。
“主要原因在于新旧车型转换及市场需求遇冷。”有长城汽车高层人士表示,随着新车型订单交付以及旺季来临,销量将从6月起开始恢复。
大卖场业务持续承压 高鑫零售改革提速或面临博弈期
面对大卖场业态式微,高鑫零售(06808)开始对旗下品牌欧尚中国和大润发进行实质性的整合。
据中国经营网报道,一份外界流传的高鑫零售内部通知显示,该公司将成立欧尚与大润发的中国共同采购部,并于6月份启动,由大润发商品部总经理吕国铭与欧尚中国区采购总经理苏德华担任共同负责人。采购内容先从百货和杂货开始,未来将纳入生鲜(例如原材料等)商品。7月开始执行区域共同商品的采购,大润发区域采购部将负责欧尚系统共同商品的谈判。
业内人士认为,欧尚中国与大润发业态高度相似,并且同属一家上市公司,在采购和运营上却彼此为战,一方面在人员和资源上是一种浪费,另一方面也不利于双方形成合力。尤其是近几年来,随着新店拓展的加速,大润发和欧尚中国同时出现在一个城市的现象更为常见,双方的重合度越来越高。
上海尚益咨询公司总经理胡春才表示,随着大卖场业态式微,大润发和欧尚中国业绩承压。根据财报显示,在2016年,高鑫零售的同店销售增长为-0.34%,而在2015年,该数据为-3.6%。
早在2016年1月,欧尚中国与大润发就启动了设备联合采购项目,在2016年一整年双方推出24个联采项目,包括货架、烘焙设备、地砖等项目,为其减少了8%的成本支出。
同时,高鑫零售关闭山东潍坊的一家大润发,对烟台的一家欧尚门店变更品牌,位于华北地区山东和辽宁的两家欧尚品牌改由位于沈阳和济南的大润发配送中心提供服务。由于获得了更好的采购价格和配送服务,该等门店的销售额和利润率大幅增加。
根据财报显示,在2016年,大润发拥有门店数368家,欧尚门店数为78家。大润发实现销售额为932.9亿元,欧尚中国的销售额为180.68亿元。零售专家丁利国分析,从采购规模上,大润发的体量要远大于欧尚中国。有媒体报道称,新采购部实际由大润发商品部总经理吕国铭来主导。
而欧尚中国的调整也在继续。今年5月份,欧尚中国大卖场总经理沈辉宣布离职。6月,欧尚中国发布了新的大卖场组织架构。上述知情人士表示,沈辉虽然是欧尚中国大卖场总经理,但在具体工作过程中并没有太多决策权,并且,欧尚中国在开拓新店上并无太多动作,致使沈辉的部分决策在推进时比较困难。丁利国表示,目前处于整合调整时期,其实也是高鑫零售旗下两大品牌博弈的时期,势必会对旗下团队造成一定影响。
在丁利国看来,将其实质业务进行整合是高鑫零售的必然选择。从股权上来说,欧尚持股数量占优。从经营体量上来讲,润泰集团旗下大润发业务优势明显。在上市之初,大卖场业态竞争力较强,如果贸然进行实质业务整合,阻力势必会比较大。不过,受电商业务冲击,目前大卖场业务持续承压,此时选择整合能够提升公司竞争力。
只是,欧尚虽为国际性品牌,它在中国的业务布局远没有大润发强势。截至2016年底,大润发和欧尚中国拥有门店数量分别为368家和78家。从目前的动作来看,欧尚中国旗下门店大多变更为大润发。
上述消息人士认为,此次成立共同采购部只是整合的开始,最终结果可能是大润发实现对欧尚中国大卖场业务的收购和接盘。“欧尚不会放弃对高鑫零售的股权,只是未来它不再参与中国大卖场业务的运营和管理。”丁利国则表示,欧尚属于全球性品牌,大润发的业务范围大多集中在中国。从品牌价值上讲,欧尚略胜一筹。但是结合在中国市场的实际情况,在未来的一段时间里,高鑫零售选择双品牌运营的可能性较大。
Prada股价暴跌 被Gucci两年逆转12.5亿
过去三年奢侈品行业表现最差的奢侈品集团Prada SpA (01913)普拉达集团虚高的股价在过去一个月暴跌近20%后,UBS AG (UBSN.VX)瑞银6月15日的报告再次给予其沉重一击。
智通财经指出,瑞银在报告中指出,意大利集团股价自低位拉升,主要受中国奢侈品市场回暖刺激,不过,该行认为,普拉达集团的基本面并不能支持其目前的股价,因此维持其“出售”评级,唯将目标价由19.5港元上调至20港元,相当于24倍市盈率。
对于此前普拉达集团号称的数码化及改善产品、门店概念,瑞银表示现时要收到成效言之过早,且面对其市场最主要竞争对手Gucci古驰的强劲复苏和竞争,普拉达集团的市占率有持续下行风险,因此该行下调普拉达集团2016财年息税前溢利预测2%,预计有1.5%的可比增幅。
由于奢侈品市场衰退以及自身低迷的业绩,自2015年6月,普拉达集团一直在39.5港元发行价下挣扎,2016年初更是跌破20港元的心理价位和投行最低目标价。
2016年下半年,欧洲多个国家的恐袭以及人民贬值的影响,中国奢侈市场出现强烈反弹迹象,受此刺激,奢侈品行业公司普遍有回暖表现,普拉达集团股价亦在8月底开始借势反弹,即使在4月12日发布糟糕的年度业绩后股价仍持续上涨,至4月底非常接近发行价,不过最终在发行价门槛前一泻千里。
无论是行业分析师将Gucci古驰和普拉达集团对比,还是瑞银最新的报告认为Gucci古驰将会压缩普拉达集团的空间,均因为在公开市场,Gucci古驰和普拉达集团规模最为接近,而意大利品牌一直避讳登陆公开市场。
Gucci古驰曾经历低迷的2014和2015两年,这也让普拉达集团的净销售一度超越Gucci古驰品牌,在2014财年以1600万欧元的微弱优势晋升为意大利一大传统奢侈品集团。
不过,在2014年底、2015年初Gucci 古驰更换两位核心管理层后,Gucci 古驰和普拉达集团的表现则背道而驰:2015财年当年Gucci古驰恢复增长,而普拉达集团则录得近双位数的可比销售大跌,2016财年,Gucci 古驰成为传统奢侈品行业表现最好的品牌,而普拉达集团则是表现最差的那一个,集团固定汇率销售跌幅9.0%,Prada品牌固定汇率跌幅10.3%。
2016财年,Gucci驰品牌销售额43.78亿欧元,普拉达集团仅有31.39亿欧元,两年间逆转达12.5亿欧元!