报告名称:《新能源汽车产销持续旺盛，客车有望继续冲量——汽车周报2017年第22期》 报告类型:行业周报 报告日期:2017-10-22 研究员:李金锦,凌春 行业:汽车 投资评级:推荐(维持) 【内容摘要】        投资建议：本周市场行情分化，除食品饮料、交运和银行外的多数行业均下跌。汽车本周涨幅为-1.2%，跑输大盘0.8个百分点。9月乘用车销售234.3万辆，同比增长3.3%；小排量购置税优惠政策退出前年底冲量叠加传统的金九旺季，带来汽车终端市场需求持续回暖。不过由于车企之间存在产品周期和布局上的差异，合资品牌中的日系和德系9月表现较好，而自主品牌之间销量则出现了明显分化。本周将进入三季报密集披露期，建议关注利润保持较高，业绩具有确定成长性的个股，推荐上汽集团、广汽集团和华域汽车。同时建议积极布局受益国产自动变速箱产业链爆发的零部件企业，双环传动、万里扬、宁波高发和双林股份。9月商用车销售36.7万辆，同比增长23.9%，其中重卡仍是高增长的主要支撑。9月重卡销量突破了10万辆，同比增长89%。物流重卡与工程重卡双双发力，全年销量有望达110万辆。建议关注潍柴动力、中国重汽。客车9月销量5.1万辆，同比增长17%，四季度是客车传统销售旺季，尤其是11-12月冲量明显，推荐宇通车和中通客车。新能源方面，新能源乘用车在9月销量6.1万辆，继续创历史新高，环比增速为15.65%，同比增速约100%，建议关注当升科技、三花智控等核心零部件供应商。  板块和热点概念表现：汽车板块本周涨幅为-1.2%，跑输大盘0.8个百分点。二级板块方面，汽车整车、汽车零部件、汽车服务的涨幅分别为0.1%、-1.8%和2.0%。汽车整车跑赢大盘0.4个百分点，零部件分别跑输大盘1.4和1.7个百分点。汽车整车下分子板块中，乘用车涨幅最大为0.4%，客车和货车分别下跌0.8%和1.5%。汽车相关概念全部下跌，新能源相关概念较传统车下跌幅度更大。传统汽车本周跌幅-1.2%，新能源汽车、智能汽车、充电桩、锂电池、汽车后市场和车联网分别下跌-3.1%、-4.8%、-4.5%、-1.7%、-2.0%和-4.0%。本周上证综指涨幅-0.4%，行业之间表现出现分化，多数行业下跌，其中视频饮料、交通运输和银行涨幅居前，分别为1.7%、1.4%和0.5%；采掘、通信和计算机跌幅居前，三个行业本周跌幅分别为-3.1%、-4.2%和-5.1%。汽车行业涨幅为-1.2%，在所有27个行业中涨幅排名第9位。  新能源汽车：1）沃尔沃旗下高性能子品牌Polestar发布首款新车Polestar 1，一款两门四座插电式混合动力GT轿跑，搭载沃尔沃四缸Drive-E发动机，最大功率600马力、最大扭矩1000牛米，纯电模式续航里程150公里；2）小康股份旗下美国全资子公司SF Motors以3,300万美元收购美国电池系统公司InEVit的100%股权，InEVit创始人埃伯哈德将在本次收购后正式加盟SF MOTORS，并任职SF Motors副董事长兼首席创新官。；3）巴黎计划2030年前全面禁止内燃汽车；4）前途首款车型K50明年6月正式下线，前途汽车在工厂打造、供应链布局、产品研发、品牌树立等各项方面的总计投入约20亿元。  智能驾驶：1）大陆集团和联通智网科技的合资公司，联陆智能交通科技（上海）有限公司正式挂牌成立，新公司会将联通的通信与服务运营能力，与大陆的硬件及软件能力相结合，构成更加完整，也更加强大的云服务平台，目标是提供未来的智能交通系统（ITS）解决方案；2）在2017杭州·云栖大会上，AliOS携手斑马网络与神龙汽车就未来汽车智能化达成战略合作，后期将陆续推出搭载AliOS的智联网汽车，首款车型将落地东风雪铁龙(微博)，于2018年正式推出；3）百度全自动驾驶车深入合作的伙伴是金龙客车，双方计划在2018年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营。4）通用和Cruise申请在纽约州投放首批全自动驾驶路测车队