投资建议：汽车板块本周下跌3.0%，跑输沪深300指数0.1个百分点，二级板块方面，汽车整车板块本周下跌3.0%，跑输沪深300指数0.1个百分点。根据乘联会的周度数据，汽车市场受5、6月去库存的影响，7月批发和零售整体表现较弱，整车板块下，乘用车子板块下跌2.4%，跑赢沪深300指数0.5个百分点，货车和客车子板块分别下跌5.8%和4.6%，分别跑输沪深300指数2.9和1.8个百分点。本周汽车零部件板块下跌2.8%，与沪深300指数跌幅一致；服务板块下跌4.1%，跑输沪深300指数1.2个百分点。本周汽车相关概念板块呈现不同程度的下跌，其中锂电池指数跌幅最小，本周下跌1.1%，其他相关概念板块中新能源汽车、智能汽车、充电桩指数、汽车后市场和车联网概念本周跌幅分别为2.9%、1.8%、2.9%、1.5%和3.2%，汽车热点方向表现稍强于传统汽车板块。

7月批零较弱，车市持续承压：据乘联会周度数据，7月前四周批发同比下滑约20%，零售同比下滑约16%；据中国汽车流通协会，7月汽车经销商库存预警指数为62.2%，环比上升11.8个百分点，同比上升8.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。我们认为经历过5、6月的国五切换国六，汽车市场在7月整体趋于冷淡，经销商库存压力加大，且国六上市后，终端价格有所回收，消费者购买意愿相对减弱；7、8月本身也是车市传统淡季，市场也需要在大促之后进行一段休整，继而恢复自然增长，预计车市会在9月回暖，并实现单月正增长。此外，2019年上半年我国乘用车市场下滑14%，其中自主品牌下滑21.9%，2019年下半年各自主品牌公司均有全新重磅车型或前期主力车型的换代车型集中推出，预计对自主品牌整体份额的回升有较大的促进作用，继续推荐技术积累丰富和产品谱系完善的龙头企业比亚迪、上汽集团、吉利汽车和广汽集团H。

滴滴与全球领先能源企业BP成立合资公司，布局新能源车充电网络：8月1日，滴滴出行与全球领先的能源企业BP宣布成立合资公司，共同在中国建设开发和运营新能源车充电桩站，未来双方还计划将合资公司业务拓展至忠诚度计划、便利服务以及其他车辆服务等领域。目前，BP和滴滴的首个充电站配有10座60-120KW的快速充电桩，已经在广州落地，并接入了滴滴旗下的小桔充电平台进行试运营。后续，合资公司将迅速拓展建设和运营更多的充电网络，以期快速成为中国领先的新能源车充电提供商。我们认为出行公司加入到充电桩运营中，将会极大促进充电桩运营行业的效率，目前我国公共充电桩保有量约40万台，根据发改委的规划，2020年保有量需达到约50万台，当前运营市场集中度较高，前三家公司份额达到约85%，但是充电桩利用效率较低，目前主流运营商的整体利用率约在4%-6%，商业模式还不成熟，预计随着滴滴等出行公司进入该领域，商业模式会迅速得以发展，公共充电桩的运营效率也能在有效竞争中得以提高，建议关注特锐德、万马股份等。

风险提示：中美贸易摩擦的影响、政策风险的影响，国内汽车市场低迷。