行情回顾：汽车板块本周跌幅4.3%，跑输沪深300指数1.3个百分点。二级板块方面，汽车整车下跌2.8%，跑赢沪深300指数0.2个百分点。整车板块下，乘用车、货车、客车子板块分别下跌2.5%、6.1%、2.3%。本周汽车零部件下跌5.1%，跑输沪深300指数2.1个百分点，汽车服务板块下跌5.0%，跑输沪深300指数2.0个百分点。本周沪深300指数表现低于上证综指0.2个百分点，汽车板块整体表现较差。

投资建议：

长城宝马合作项目进展顺利：近日德国《南德意志报》报道称，在近期的谈判中，宝马与长城在一些基本问题上陷入了僵局，(宝马)原计划向中国派驻宝马工程师一事也没了下文，他们在中国合资生产电动MINI车型的合作可能面临失败。对此，长城与宝马均在第一时间进行了否认。宝马方面表示“目前项目进展顺利，将继续推进落实。我们不便对传言进行评论”。长城汽车正式发布澄清公告，称“双方研发、管理人员保持频繁沟通、交流，目前项目正按计划进行，双方正就合作细节进行沟通，并就项目向相关主管部门申报进行准备，媒体报道本公司与宝马合资项目生变的信息与事实不符”。2018年7月，宝马与长城在德国柏林签署了合资协议，在国内新成立一家合资企业——光束汽车有限公司，注册资金17亿元，投资总额达51亿元，双方各占股50%，生产不限于宝马MINI品牌的燃油车和新能源汽车。按照双方的规划，新合资公司生产的首款车型将是一款纯电动紧凑型SUV，计划于2021年上市。建议关注长城汽车，长城汽2019年7月实现整车销量60,357辆，同比增加11.09%，目前已形成长城、哈弗、WEY及纯电动欧拉四大品牌并成功自主研发出纯电动车ME平台。

苹果扩大自动驾驶团队规模，自动驾驶新专利正式公布：据外媒报道，苹果再次扩充了自动驾驶测试团队规模，新增33名监测车辆运行情况的安全驾驶员。目前苹果拥有69辆自动驾驶测试车辆以及143位车辆安全员，车辆数量及车辆安全员的数量均已经超过特斯拉（32辆，136位），在加州的注册自动驾驶路测中排名第三，仅次于通用（258辆，760位）及Waymo（135辆，321位）。苹果的自动驾驶“泰坦”项目于2014年开始启动，一直以来苹果对该领域持续进行投资，并于今年6月收购了自动驾驶初创企业Drive.ai。此外，美国专利商标局正式对外公布了苹果近期提交的54项新专利，其中有一项为自动驾驶技术相关专利。专利文件显示，苹果将开发一个新系统，允许iPhone用户向自动驾驶车辆发送目的地指令，比如“在某商场附近停车”。用户还可以通过手势来对指令进行微调。建议关注自动驾驶领域相关标的：24GHz毫米波雷达已实现量产、智能刹车系统E-Booster已获得北汽新能源项目定点的华域汽车，布局智能集成式刹车系统IBS的拓普集团以及布局智能座舱的德赛西威。

风险提示：宏观经济加速下滑风险，汽车行业竞争加剧风险，乘用车需求下滑超预期